U modernoj globalnoj automobilskoj industriji, bilo da se radi o vozilima na tradicionalno gorivo, gospodarskim vozilima, električnim vozilima s novom energijom, hibridnim modelima ili vozilima s inteligentnom vožnjom, dijelovi za automatsko utiskivanje uvijek su zauzimali najkritičniju poziciju osnovne komponente u cijelom sustavu proizvodnje vozila. Od vanjskih dijelova poklopca karoserije, unutarnjih strukturnih okvira, spojnih komponenti šasije, dodataka za ovjes, perifernih nosača motora, do novih zaštitnih školjki za energetske baterije, okvira za pričvršćivanje motora i strukturnih dijelova elektroničkog upravljačkog sustava, više od 70% metalnih komponenti kompletnog vozila pripada dijelovima za automatsko utiskivanje koji se obrađuju postupcima hladnog utiskivanja, savijanja, probijanja, oblikovanja i prešanja kompozita.
Uz kontinuiranu nadogradnju tehnologije proizvodnje automobila, iterativno ažuriranje globalnih sigurnosnih propisa za automobile, popularizaciju novog energetskog laganog dizajna i sveobuhvatno poboljšanje standarda udobnosti, stabilnosti i životnog vijeka vozila, cijeli automobilski lanac opskrbe iznio je sve strože i sustavnije visoke zahtjeve u pogledu točnosti dimenzija, preciznosti oblikovanja, preciznosti površine, preciznosti sklapanja i dugoročne-uporabne stabilnosti automobila dijelovi za žigosanje.
Samo potpunim ispunjavanjem standarda ultra{0}}visoke preciznosti u proizvodnom procesu i dugotrajnim-uporabnim performansama dijelovi za automatsko žigosanje mogu se prilagoditi visoko-intenzivnom radnom okruženju automobila, učinkovito surađivati s drugim preciznim mehaničkim komponentama i izbjeći niz skrivenih opasnosti kao što su zaglavljivanje sklopa, strukturna deformacija, labavljenje dijelova i rano oštećenje od zamora u kasnijoj fazi.
Prije svega, iz perspektive osnovne dimenzionalne preciznosti, dijelovi za automatsko utiskivanje imaju iznimno stroge granične standarde u pogledu duljine, širine, položaja rupe, otvora, kuta savijanja, radijana oblikovanja i ukupne tolerancije konture, što je najosnovniji i temeljni zahtjev za preciznost u stvarnoj uporabi. Svaki dio za utiskivanje mora dovršiti precizno spajanje, zaključavanje i spajanje s vijcima, točkama zavarivanja, steznim utorima, klinovima za pozicioniranje i plijesni. Ako je dimenzijska tolerancija izvan tolerancije u procesu proizvodnje žigosanja, čak i mala pogreška od 0,1 mm može uzrokovati niz problema s lancem u naknadnom procesu sastavljanja i rada vozila.
Drugo, preciznost oblikovanja dijelova za automatsko utiskivanje još je jedan temeljni zahtjev-preciznosti koji se ne može zanemariti u procesu upotrebe, uglavnom uključujući radijan oblikovanja utiskivanjem, kut oblikovanja savijanjem, ravnost površine, ujednačenost debljine stijenke i kontrolu protiv-povratnog povrata. Automobilska karoserija i strukturni dijelovi sadrže veliki broj posebno-oblikovanih zakrivljenih struktura, lučnih prijelaznih struktura, asimetričnih struktura za savijanje i struktura za oblikovanje dubokih šupljina, koje postavljaju vrlo visoke zahtjeve na sveobuhvatnu sposobnost oblikovanja procesa štancanja.
Opružna kontrola dijelova za automatsko utiskivanje jedna je od najtežih preciznih kontrolnih točaka u industriji. Tvrdoća materijala je visoka, a unutarnje naprezanje složeno, posebno za dijelove od čelika visoke-čvrstoće, ultra{2}}-vruće{4}}formiranog čelika i laganih aluminijskih legura koji se obično koriste u novim energetskim vozilima. Nekontrolirano povratno kretanje izravno će dovesti do izobličenja cjelokupne strukture dijelova, odstupanja radijana podudaranja i nemogućnosti čvrstog prianjanja uz susjedne dijelove nakon montaže. Visoko{7}}precizni proizvodni proces automatskog žigosanja treba izvršiti dizajn obrnute kompenzacije za radijan kalupa i kut savijanja prema karakteristikama materijala i naprezanju oblikovanja, točno izračunati raspon povratnog povrata različitih materijala i različitih debljina i kontrolirati pogrešku oblikovanja unutar 0,03 mm nakon hladnog i toplog oblikovanja.
Treće, preciznost sklapanja i odgovarajuća tolerancija usklađenosti dijelova za automatsko utiskivanje ključni su zahtjevi visoke-preciznosti kako bi se osigurao dugoročan-stabilan rad cijelog vozila. Proizvodnja automobila tipičan je modularni kombinirani proizvodni sustav. Velik broj dijelova za utiskivanje potrebno je ugniježditi, preklapati, stegnuti i povezati u slojevima. Toleranciju podudaranja između susjednih dijelova potrebno je kontrolirati u jedinstvenom i sustavnom standardu. Visoko{6}}precizni dijelovi za automatsko utiskivanje imaju izvrsnu konzistentnost serije, a koordinacija razmaka, razlika u visini površine i podudarnost ugradnje svake serije proizvoda su visoko unificirani, što osigurava standardiziranu montažu masovno-proizvedenih vozila.
U povezivanju ključnih funkcionalnih dijelova, preciznost koordinacije dijelova za utiskivanje izravno je povezana s učinkom brtvljenja i funkcionalnom stabilnošću cijelog vozila. Na primjer, dijelovi za utiskivanje okvira vrata i vodilice prozora moraju imati točnu linearnost i okomitost. Samo s visoko-preciznim oblikovanjem prozorsko se staklo može glatko dizati i spuštati bez zaglavljivanja, podrhtavanja i neuobičajene buke, te osigurati dugoročnu-brtvljenje gumenih traka za vrata i prozore. Nosači perifernih utisnutih dijelova motora i fiksne ploče trebaju točnu okomitost i preciznost vertikalne ugradnje kako bi se izbjeglo prekomjerno trenje vibracija između motora i perifernih dijelova tijekom rada velikom-brzinom, smanjilo trošenje dijelova i abnormalna buka motora.
Četvrto, visoka preciznost dijelova za automatsko utiskivanje također se odražava u stabilnosti strukturnih performansi i preciznosti protiv-zamora u dugotrajnim-složenim radnim uvjetima. Automobili su često u složenim i promjenjivim radnim okruženjima kao što su-brza vožnja, neravne ceste, izloženost visokim-temperaturama ljeti, niskim-temperaturama smrzavanja zimi, erozija kišom i erozija prašine. Dijelovi za utiskivanje moraju dugo održavati stabilnu strukturnu točnost i točnost oblika pod sveobuhvatnim djelovanjem mehaničkih vibracija, izmjeničnog opterećenja, promjene temperaturne razlike i korozije iz okoliša.
Za gospodarska vozila, tehnička vozila i te-specijalna vozila, šasija i utisnuti dijelovi prtljažnika podnose veće opterećenje i udarnu silu, a zahtjevi za strukturnom preciznošću i preciznošću deformacije ležaja su veći. Visoko{2}}precizni postupci utiskivanja debelih ploča i-čeličnih utiskivanja mogu osigurati da dijelovi imaju snažnu anti-deformacijsku sposobnost pod velikim opterećenjem, održavaju točnu usklađenost položaja ugradnje i izbjegavaju sveukupni strukturni pomak i kvarove uzrokovane dugotrajnom-ekstruzijom pod velikim opterećenjem. Pruža pouzdano jamstvo strukturalne preciznosti za siguran rad teških vozila u teškim radnim uvjetima.
Peto, zahtjevi visoke-preciznosti dijelova za automatsko žigosanje također se provlače kroz cijeli proces proizvodnje, inspekcije i kontrole dosljednosti šarže, što je važno jamstvo za realizaciju opskrbe velike-pomoći za automobilsku industriju. Za razliku od mehaničkih dijelova prilagođenih malim-serijama, dijelovi za automatsko žigosanje proizvode se u velikim serijama, pri čemu jedan model često dostiže stotine tisuća ili milijune komada godišnje. Ako je preciznost pojedinačnih dijelova kvalificirana, ali je konzistencija serije loša, to će i dalje uzrokovati velike probleme za proizvodnju sklopova automobila. Stoga se visoko{6}}proizvođači dijelova za automatsko utiskivanje moraju osloniti na visoko{7}}preciznu proizvodnju kalupa, inteligentnu servo opremu za utiskivanje, sustav automatskog uvlačenja i pozicioniranja i pun-precizan način otkrivanja procesa kako bi ostvarili objedinjene standarde preciznosti za sve proizvode.